
Вот смотрите, многие сразу думают, что рюкзак-переноска большого размера для собак — это просто большая сумка. На деле, если собака тянет на 25-30 кг, тут уже не до шуток. Основная ошибка — гнаться за дешевым вариантом, где швы расходятся после второго похода, а лямки впиваются в плечи так, что потом неделю ходишь скрюченным. Сам через это прошел, пока не начал плотно работать со снаряжением.
Ключевое — распределение нагрузки. У нас в ООО Тяньцзинь Пьюрленд туристического снаряжения изначально делали упор на рюкзаки для активного отдыха с питомцами, поэтому подход иной. Каркас должен быть не жестким, как у туристического рюкзака, а адаптивным. Собака-то двигается, дышит. Мы долго экспериментировали с алюминиевыми вставками и мягкими панелями, пока не нашли баланс, когда и спина собаки не страдает, и вес для владельца не становится неподъемным.
Вот, к примеру, одна из последних наших разработок — модель ?Трекер?. Мы заложили в нее не просто усиленное дно, а целую систему амортизации из вспененного материала, который не проминается со временем. Проверяли на своем тестовом ?отряде? — двух лабрадорах и одном хаски. Хаски, кстати, самый сложный клиент, вертится как угорь. Пришлось дополнительно дорабатывать систему крепления внутри, чтобы была фиксация, но без сдавливания.
И да, вентиляция. Это часто упускают. Большая собака в замкнутом пространстве — риск перегрева. Мы вшиваем по бокам не просто сеточки, а целые панели из трехслойной воздухопроницаемой ткани, которая и от комаров частично защищает. На сайте Pureland-pet.ru в разделе ?Для больших пород? как раз видно, как это реализовано вживую на фото с немецкой овчаркой.
Оксфорд 600D — это, условно, стандарт. Но для крупняка он часто слабоват на разрыв в точках напряжения — где лямки крепятся к корпусу. Мы перешли на комбинирование: корпус из плотного полиэстера с PU-покрытием (легче чистится после лесной грязи), а все нагруженные узлы — из армированного нейлона. Дороже, да. Но после того как на тестах у конкурента оторвалась лямка с собакой в 28 кг (к счастью, на малой высоте), вопросы о экономии отпали.
Фурнитура — отдельная песня. Пластиковые пряжки, даже ?утолщенные?, на морозе или при резкой нагрузке лопаются. Только металл. И не любой, а авиационный алюминий или сталь с антикоррозийным покрытием. Мы закупаем фурнитуру у того же поставщика, что работает с производителями альпинистского снаряжения. Разница в цене существенная, но это та самая точка, где надежность абсолютно не терпит компромиссов.
Еще момент — подкладка. Мягкий флис — это уютно, но он собирает шерсть и долго сохнет. Сейчас тестируем новый материал, микромахровый, с капиллярным эффектом. Он отводит влагу от тела собаки и быстрее испаряет ее. Пока что отзывы от кинологов, с которыми сотрудничаем, положительные, но нужно пройти через сезон дождей.
Если рюкзак весит с собакой под 30 кг, то без продуманной системы лямок и пояса — это путь к травме. Мы изучили конструкцию горных треккинговых рюкзаков и адаптировали. Поясной ремень должен принимать на себя минимум 40% веса. Не просто пришит, а иметь жесткую, анатомически изогнутую основу. Многие самодельщики или мелкие производители этого не делают, отсюда и жалобы на боль в пояснице.
Лямки — широкие, с вентилируемой сеткой и возможностью регулировки не только по длине, но и по углу отхождения от спинки. Это важно для разного телосложения владельцев. Помню, как один заказчик, широкий в плечах мужчина, жаловался, что все рюкзаки жмут ему в шею. Пришлось для него делать кастомный вариант с разнесенными точками крепления лямок. Теперь это учтено в нашей базовой линейке для крупных собак.
Грудь собаки не должна провисать. Это частая проблема, когда делают переноску просто как мешок. У нас внутри есть регулируемый страховочный ремешок, который проходит под грудью. Он не дает собаке ?провалиться? вниз и сместить центр тяжести, что сразу разгружает плечи несущего.
Был случай с клиентом из Сибири. Он ходил в тайгу со своим алабаем. Жалуется: после дождя рюкзак стал тяжелее на несколько кг, ткань промокает насквозь. Оказалось, мы в погоне за дышащестью слегка недооценили показатель водонепроницаемости основного материала. Пришлось срочно искать мембранную ткань, которая и дышит, и имеет водозащиту. Теперь в походных линейках используем именно ее, хоть это и подняло конечную цену.
Еще одна неочевидная вещь — посадка и высадка собаки. Особенно если собака не очень хочет залезать. Мы добавили на спинку рюкзака (со стороны человека) широкую отстегивающуюся панель на двух молниях. Теперь можно не заталкивать питомца через относительно узкое верхнее отверстие, а открыть рюкзак почти полностью, уложить собаку и застегнуть. Мелочь, а использование в разы удобнее. Это родилось именно после совместного выезда с кинологической группой, где были собаки с ограниченной подвижностью.
Транспортировка в машине. Казалось бы, при чем тут рюкзак? Оказалось, что многие используют его как альтернативу автомобильной переноске. Поэтому мы стали делать усиленные точки для крепления автомобильного ремня безопасности прямо на корпусе. Чтобы можно было зафиксировать рюкзак-переноску на сиденье. Безопасность прежде всего.
Итак, если резюмировать мой опыт и наработки ООО Тяньцзинь Пьюрленд, то при выборе рюкзака-переноски большого размера для собак нужно смотреть вглубь. Не на красивые картинки, а на конструкцию: каркас или система амортизации, материал в точках нагрузки, тип фурнитуры. Обязательно спрашивать у производителя максимальную тестовую нагрузку и на чем она основана.
Наша философия, как компании, специализирующейся на снаряжении для активного отдыха с питомцами (www.pureland-pet.ru), — создать продукт, который не подведет в лесу, в горах или просто в долгой дороге к ветеринару. Поэтому мы не стесняемся рассказывать о доработках и неудачах. Это часть процесса.
В конечном счете, хорошая переноска — это та, про которую ты забываешь, когда она на тебе. И собака в ней спокойно спит, а не мечется. Достичь этого для крупной породы — та самая работа, которой мы занимаемся. И судя по тому, как возвращаются клиенты за аксессуарами для второго питомца, мы на правильном пути.